九十一年 [空氣品質改善維護研討會]
柴油車的污染側記 新環境資料室

　　都會地區的空氣污染物排放主要來自交通工具，而其中尤其以柴油車的黑煙最易招致民怨，黑煙不但有害身體健康，也會影響能見度及污染生活環境。肇因柴油引擎較不耗油，所以應用的範圍日漸增加，其中尤小貨車為大宗，大貨車次之，大客車較少，而今加入WTO後，民國九十三年起又將開放柴油小客車進口，屆時柴油車污染的問將成為一項重要的環保課題。

柴油車較受重視之污染物為NOx及黑煙，汽油車主要是CO及NOx，而機車主要則是CO及HC。柴油引擎的排煙又可分為黑煙，白煙，與藍煙。而黑煙是一種粒狀污染物，包含了碳粒，可溶性有機物及氧化物三部分。白煙為凝結的水滴與沒有燃燒的油滴，而藍煙則來自未燃燒的機油。從數據上來看，都會地區空氣污染物排放量中，柴油車排放PM10的量約佔移動污染源50﹪，柴油車排放NOX的量約佔移動污染源55﹪，可知其嚴重性。

改善柴油車排放污染物的方法除訂定更嚴格的柴油引擎污染物排放標外，可從柴油車調修著手，一般保養對柴油引擎的污染排放改善有限，噴油嘴更新或調整對降低CO及PM10很有效，但NOx反而上升，而引擎大修則對降低所有的污染物都有幫助。所以最根本的改善方法為平時對車子的正確使用及保養，以下即為正確的柴油車駕駛觀念：

  1. 車輛行駛前、後，駕駛員應切實施行車輛保養。
  2. 在添加機油時應先檢查缺油情形，嚴禁添加超過機油滿油位。
  3. 柴油箱應時常保持清潔，並蓋緊油箱蓋。
  4. 每日第一次發動引擎時，應慢速運轉五分鐘，使引擎達到正常溫度且檢查排煙狀況。
  5. 為減低排放黑煙駕駛員在行駛中應注意下列作業：

    6. 一.注意排煙狀況。

    二.起步時輕踩油門，使用一檔。

    三.加速時應緩慢的踩下油門，減速時應緩慢的放鬆油門。

    四.應注意引擎的聲響。

    五.發覺機油有不正常消耗或引擎故障的情形時，應立即報修。

    六.勿在平路上駕駛時使用排氣煞車。

    七.上坡應使用低速檔行駛，保持油門平穩操作，必要時可暫時關閉直接驅動式冷氣機，以減輕負荷。