為了落實「交通工具空氣污染物排放標準」及「機動車輛噪音管制標準」的執行成果，本彙編將符合二期排放及噪音標準的各種車型測試值彙集起來供民眾參考，期盼民眾能夠依此選擇低污染、低噪音車輛，同時鼓勵汽機車工業能致力於開發更環保的車型，共同為創造一個藍天綠地、青山淨水的明天而努力。

１．定期調整引擎，提高燃料的使用效率。

２．不要讓引擎空轉，停車若超過一分鐘，就請熄火。

３．避免在交通尖峰時間開車到擁擠的道路上，因為走走停停最耗費汽油。

４．隨時注意空氣濾清器、火星塞及化油器的清潔，並適時更換。

５．冷車發動後，以低速檔行駛暖車，可省油及降低污染。

６．油門的操作必須緩和，並儘可能保持車距以維持定速，避免緊急煞車。

７．車上勿放置非必要的物品，每增加45公斤的載重約增加油耗1%以上。

８．如果您正想買部新車，請注意車子的規格細節，並請牢記：車輛排氣量愈大耗油量也愈多。 一般仍以1300~2000cc左右的汽車較省油。

９．經過正確保養、調整的引發，請勿再任意調整轉速，以免耗油、增加污染又損害引擎。

１０．若引擎磨損、老舊耗油時，請速進廠大修吧！

１１．汽、機車油箱勿加太滿，但也不可太少，否則都會增加汽油消耗。

１２．沒有必要時，不要開車，是最佳的省油法。

１．下坡時關閉點火開關或放空檔易造成行車事故。

２．堵塞化油器油嘴使出油量少，此會使引擎溫度過高，嚴重減少引擎壽命或使引擎縮缸，甚至打斷連桿或打破汽缸。

３．在平直道路上加速後以空檔滑行以圖省油，遇緊急情況不易處理。

觸媒轉化器均有符合環保規定之使用壽命，但仍需定期檢修 !

一般注意事項：

１．裝有觸媒轉化器的車輛，不可使用含鉛汽油。

２．不可將裝有觸媒轉化器的車輛停在易燃物上。如乾草堆、樹葉、紙張，以避免觸媒轉化器之高溫引起火災。

３．不可利用推車來發動引擎，可能導致觸媒轉化器燒毀。

４．下坡時不可利用入檔熄火的方式駕駛車輛，否則觸媒轉化器易燒毀。

５．引擎點火不良，嚴重抖動的車輛應儘速送修。

６．維修引擎點火系統時，不可在火星塞拆下之狀態發動引擎，檢視火星塞有無火花的方法。如果無法避免時，時間亦不可太長。

觸媒轉化器的檢修：

每個汽車製造廠對不同車型的觸媒轉化器的檢修都有指定的程序。請先參考車輛製造廠的修護手冊。

觸媒轉化器的檢測程序：

１．檢查觸媒轉化器及相關組件是否正確安裝在車輛上，且未被修改過。

２．檢查觸媒轉化器保護系統的連接管路有無裂痕、劣化及鬆脫的現象。任何漏進觸媒保護系統的空氣都會降低系統的效率。

３．檢視觸媒轉化器有無大的凹痕、破裂、穿孔或自排氣管排出粒狀物的痕跡。同時檢視外觀轉化器外殼 查看有無過熱的跡象，這可從車身底盤觀察有無高溫變色或燒焦的痕跡。檢查熱檔板(heat shields)，排氣溫度感知器、含氧感知器、警示燈、蜂鳴器(參考各車型的修護手冊)等是否存在。(若無法自行檢測，請送原廠維修)。

新車開回家後的幾件事：

１．熟讀新車使用手冊應瞭解新車各項配備及工具使用方法、引擎轉速限制、各檔的速度極限及汽油辛烷值號數(九二、九五或九八號)、新車駕駛須知，定期回廠保養的里程數等。

２．製作保養記錄卡，一般在車主使用手冊都會附保養記錄附頁。

３．添購必要的隨車維修器材－除車廠贈送的工具包外，不妨再添購一些日常維修器材，如：胎壓計、輪胎打氣機、電瓶補充液、手電筒等。

新車的磨合期駕駛須知：

１．起步、剎車及加速，不急不徐。

２．儘量避免高速或長期定速行駛。

車輛保養須知：

１．常檢查非消耗性零件的小毛病，可利用新車的保證期，回廠修護。

２．定期回廠保養：參照車主手冊定期保養規定，定時開回原車廠保養。

３．務必使用原廠零件。

４．勿隨意添加油品添加劑。

５．勿裝設不是原廠規格的配件。

車輛半路故障的應變措施：

１．首先不要慌亂亮起警告燈，若車輛尚有衝力則儘可能將車輛滑行至路肩，並在車後放置故障標誌示警。

２．確認燃料、油、水、電是否足夠，保險絲是否燒毀。

３．依使用手冊中的故障排除指南，按故障症狀找出排除故障的方法。

４．高速公路上交合格拖吊車輛拖吊，一般道路可利用保險公司簽約之24小時緊急救援服務，就近回原廠檢修。

５．請路過車輛幫忙。

台北市交通尖峰時間，一人使用自用車的情況，竟占全部車輛的46%，難怪塞車的情況會如此嚴重。你我都可以做到的小汽車共乘制－找四、五個辦公地點相近的朋友，約定地點接送，輪流駕車。實行共乘制能減少開車次數，不僅有助於改善交通，可以節省時間和金錢，更能減少汽車的消耗，降低空氣污染。

引擎更換下來的機油，含有引擎運轉時高溫引起化學變化產生的有害物質，不可任由廢機油污染土壤和水源。

１．絕不可以將廢機油傾倒於下水道系統、土壤。

２．將廢油交給汽、機車修理工廠代為處理。

３．貯存廢機油時，勿摻入其他物質，以免回收困難。

參考網站：http://ivy1.epa.gov.tw/noise/BB/B-02a.htm?ctype=B&cid=BB&oid=www