十月份月報重點摘要

1. 本月份十個測站NO2SO2均合格,但PM10污染物濃度九個站有五站超出國家空氣品質標準限值,其中以鹿港站超限3天最多。又大肚站有1天臭氧小時平均值超出標準。

 

項別

NO2

SO2

PM10

O3

 

小時平均>250ppb

日平均>100ppb

小時平均>250ppb

日平均>125m g/m3

小時平均>120ppb

線西

0

0 0

0

-

彰化

0

0 0

1

-

伸港

0

0 0

1

-

和美

0

0 0

0

-

鹿港

0

0 0

3

-

梧棲

0

0 0

0

0

大肚

0

0 0

1

1

東大

0

0 0

1

-

草屯

0

0 0

0

-

清水

0

0 0

-

-

 

 

2. 本月PM10使用率達九成佔9/9站,SO2使用率達九成佔5/10站,NO2使用率達九成佔7/10站,O3使用率達九成佔2/2站。其中又以東大及清水站之SO2資料使用率偏低。

 

有效日數(天)

資料使用率(%)

項別

NO2

SO2

PM10

O3

NO2

SO2

PM10

O3

線西

31

29

31

-

93.8

88.3

98.9

-

彰化

29

31

30

-

89.0

95.2

96.1

-

伸港

29

31

31

-

88.4

95.2

99.7

-

和美

31

28

29

-

95.4

86.4

93.5

-

鹿港

31

31

31

-

95.7

95.7

96.0

-

梧棲

31

31

31

31

95.8

95.8

99.7

95.3

大肚

31

31

29

31

95.8

95.8

93.5

95.8

東大

31

22

31

-

94.0

66.1

98.4

-

草屯

29

29

30

-

88.4

88.4

94.9

-

清水

31

24

 

-

94.9

73.7

 

-

 

3. 本月TSP4次高量採樣計算結果如下圖所示,十個測站皆未超出國家環境空氣品質標準限值。

4. 各污染物最大月均值出現之位置如下:

NO2

39.5 ppb

線西

SO2

16.6 ppb

梧棲

PM10

76.5 m g/m 3

鹿港


國家環境空氣品質標準限值

 

SO2

小時平均

250 ppb

日平均

100 ppb

年平均

30 ppb

NO2

小時平均

250 ppb

年平均

50 ppb

PM10

日平均

125 m g/m3

年平均

65 m g/m3

TSP

24小時平均

250 m g/m3

年平均

130 m g/m3

O3

1小時平均

120 ppb

8小時平均

60 ppb

 

5.各測站二氧化氮(NO2)、二氧化硫(SO2)及懸浮微粒(PM10)所量測最大小時平均值及最大日平均值

十月份

 

測站別

NO2

小時平均最大值

(ppb)

SO2

日平均最大值

(ppb)

SO2

小時平均最大值

(ppb)

PM10

日平均最大值

(m g/m3)

線西

121.6

14.3

59.6

120.6

彰化

50.3

16.2

28.7

151.0

伸港

50.8

10.4

22.3

145.8

和美

69.5

17.4

38.7

96.6

鹿港

48.6

10.4

21.4

196.4

梧棲

58.9

11.4

22.1

102.0

大肚

53.5

9.1

16.1

128.8

東大

81.8

14.7

49.9

134.8

草屯

52.7

7.4

14.3

95.2

清水

48.5

12.2

77.8

-

註:國家環境空氣品質標準限值如上表

 

 

 

6. 十月份中部地區平均風場及污染物平均濃度分布之情況詳見10-29頁∼10-32頁。就平均風場而言,中部地區主要吹東北風。而整月的污染物平均濃度敘述如下:

(1) 氮氧化物平均濃度均不高,在25ppb左右。

(2) 二氧化硫的平均濃度均不高,在5ppb10ppb左右。

(3) 10月份PM10濃度高值出現在台中市及鹿港附近,超出年平均標準值65μg/m3,其餘各地濃度約3565μg/m3

(4) 臭氧濃度分布較均勻,約20ppb

 

7. 1012日天氣類型為高壓迴流,為易造成污染事件之天氣類型,且前兩日皆為高壓迴流型,易造成迴流污染物累積,台電及環保署中部空品測站有14站次懸浮微粒及臭氧PSI超過8880。鹿港測站PM10濃度超過法規標準,利用當日3時、9時、15時及21時之反軌跡及PM10濃度分佈與污染濃度貢獻圖(10-33~10-34)嘗試分析此事件日。

(1) 3時之逆軌跡顯示軌跡在前一日傍晚吹北風由大肚溪口經彰化二水附近,清晨吹南風,氣團轉而到達受體點鹿港。

(2) 9時之逆軌跡同樣受海風、陸風風向交替影響,軌跡上之氣團由台中港地區經大肚、草屯後,再折返傳輸到受體點鹿港。

(3) 15時,軌跡在彰化外海迴流後,由彰濱地區吹至受體點鹿港造成高污染。

(4) 21時,軌跡順著台中彰化沿岸,由彰濱到達受體點,污染情形稍有改善。

在污染物濃度貢獻方面,所模擬懸浮微粒前十大貢獻量的固定污染源如表一,鹿港測站PM10來自台中港地區、彰化市地區等固定污染源及高速公路彰化員林路段、台一線,PM10原生污染源主要來自台中港地區、彰化市地區等固定污染源及高速公路彰化員林路段,硝酸鹽主要來自台中港地區、彰化市地區固定污染源,高速公路的影響不明顯。硫酸鹽則主要來自台中港附近固定污染源及台化。

 


最近更新: 2001/02/23
姓名: Jc.Hong